『日産 エルグランド E51型』ダイナミックなデザインが魅力の高級ミニバン　メッキパーツを史上”最鏡”に！

画像参照元…日産公式ページ

日産屈指の高級ミニバン”エルグランドE51型”
日産エルグランドは、誇る高級ミニバンです。E51型は、2002年から2010年まで製造されたエルグランドの2代目モデルで、より高級車としての地位を築き上げた人気モデルでも有ります。

外観とついてはスタイリッシュでシンプルなデザインとなっています。大きなフロントグリル、大型のヘッドライト、流線型のボディなどが特徴です。

長いホイールベースと独特なボディラインにより、室内空間を最大限に活用し、広々とした室内空間を確保しています。そこから生み出されるスペースと快適性はエルグランドの強みの一つです。広々とした室内空間を提供し、8人乗りのミニバンとして非常に快適な乗り心地を実現しています。特に、2列目と3列目のシートは個別に調整でき、快適性と柔軟性を高めています。長い距離の旅行や大人数での移動に最適です。

豪華な装備も魅力的で、高級感のある内装や豪華な装備が特徴です。グレードによっては革製シート、木目調パネル、電動スライドドア、ボーズサウンドシステムなど、快適性と利便性を追求した装備が充実しています。

またV型6気筒エンジンを搭載しており、パワフルな走行性能を備えています。高速道路でのスムーズな加速や追い越しも容易であり、ミニバンながら力強い走りを楽しむことができます。これらの魅力的な特徴により、日産エルグランド E51型はファミリー向けの実用的なミニバンとして人気を集めました。

エルグランド　E51型主要諸元（参考：2009年式 350X）

エルグランド E51型のメッキパーツ

エルグランドE51型は高級感を全面にアピールするための演出も抜かり有りません。特に目を引くのは大きなフロントグリル。先代のE50型と比較してもその大きさは歴然です。この大きなフロントグリルこそエルグランドのアイデンティティとして受け継がれていきます。

そんなエルグランドの象徴とも言えるフロントグリルはメッキ加工が施され、圧倒的な輝きを放っています。その他のデザインがシンプルだからこそ、フロントグリルのメッキはより際立っています。

エルグランド E51型のメッキパーツを史上”最鏡”に！

以上エルグランド51型のご紹介でした。日産の高級ミニバンの代名詞として絶大な人気を誇ったエルグランド。特に51型は発売当時は大きなインパクトを与えたミニバンの歴史でも屈指の名車です。

また絶版モデルの為、メッキのお手入れにも十分注意していくことが必要です。塗装のコーティングなどのメンテナンスも重要ですが、それと同じくらいメッキパーツへもコーティングを施し愛情を注いでいきましょう。メッキパーツも経年と共にくすみや錆が発生するので、何もせず放っておけば錆腐食が侵食して取り返しのつかない事になり兼ねません・・・

車やバイクに施されているメッキ加工は『クロームメッキ』と呼ばれるキズや錆に強い加工技術ですが、やはりこのクロームメッキも完璧ではありません。確かにクロームメッキの加工面自体は硬く滑らかになっていますが、手触りでは分からないほど無数の穴が表面に存在しています。その穴から水分が入り込み、下地にあるニッケルメッキを侵食しやがて表面のクロームメッキごと剥がれ落ちてしまいます。

それを防ぐ為に、メッキを磨いたりした後はメッキパーツにもコーティングを施してこの水分の侵入を防ぐ必要があるのです。

またメッキ磨きに使用する磨き剤も正しく選ぶ必要があります。メッキはそれこそ人の肌の様に繊細なので、使用するケミカルもメッキ専用で、しかもきちんとしたものを使わないと更に傷みやすくなり錆や劣化の原因になります。

愛車の価値を損なわない、また美しく乗り続けていく為に、しっかりとメンテナンスを依頼するショップやケミカルを選び、愛車を美しく維持していきましょう。

メッキのサビ取りにはサビトリキング ！（使い方）

メッキにはミクロン単位の無数の小さな穴が空いています。そこから水分が入り、点サビが発生し徐々に下地に侵食するのですが、そのサビを無理やり落とそうとすれば傷付けたくないメッキの表面まで傷めてしまいます。

そこで登場するのがNAKARAIの『サビトリキング』です！

サビトリキングはメッキに反応しにくく、サビにのみ反応しやすい薬品を使用しているので傷付けたくないメッキ部分の皮膜を極力ダメージを与えずサビを落としてくれます。

使い方は容器をよく振り、専用クロスにたっぷり塗布してクロスの表面をこまめに変えながら撫でる様に優しく磨くだけです！（※クロス面の同じ箇所で磨き続けると、取れたサビでメッキを傷付ける可能性があります。また金・銀・銅メッキには使用不可です。ステンレス製品にも使用頂けますが、黒ずみが発生しますので黒ずみがなくなるまで乾拭きをしてください。但し、鏡面仕上げのステンレスへのご使用は避けてください。）

メッキ磨きにはミガキング！（使い方）

メッキ磨きに重要なのは如何に少なく磨くかです。磨くという行為の回数を減らす事がメッキの寿命を左右しますので、少なければ少ないほどメッキには良いのです。

しかし、汚れやくすみを綺麗にするには力を込めて何度も磨かなければ落ちないというジレンマに陥ってしまいますね。

そんな問題を解決してくれるのがNAKARAIの『ミガキング』です！

ミガキングはその名の通り、メッキを磨く為に開発された専用のケミカルです。意外と繊細なメッキの表面を極限まで優しく磨く事ができるメッキの磨き材で、少ない磨き回数で効率良く汚れやくすみを除去してくれます。

ミガキングの使い方は、同梱の専用クロスに適量を垂らしとにかく優しく撫でる様に磨くだけです。

経年で劣化したメッキパーツにももちろん効果的ですが、新車購入時に傷のない状態のメッキパーツに使用していくのも非常にオススメです。間違ったお手入れ方法で傷ませず、ミガキングの様なメッキ磨きに特化した正しいケミカルを磨いて上げるのがメッキの寿命を左右します。

メッキの保護材にはメッキング！（使い方）

愛車のメッキがサビトリキング、もしくはメッキングで美しく仕上がった所で、表面に保護材を塗ってあげましょう！せっかく綺麗になったメッキの表面が保護できていなければ、またサビが発生しやすくなります。

そこでメッキの保護に適したケミカルがNAKARAIの『メッキング』です！

メッキングにはそういったメッキに優しくない成分である研磨剤を含まないメッキの保護剤です。メッキの表面にダメージを与えず効果的に保護皮膜を作る事が出来ます。

しかもメッキングによって出来た保護皮膜はクロームメッキの表面にある無数の穴を埋める事ができ、クロームメッキの弱点を補う事が出来るのです。使い方としては専用のクロスでとにかく薄く薄く！が基本です。

メッキング塗布後は、酸素・水・油・埃などの腐食の原因を寄せ付けない保護膜を形成する事です。その効果については梅雨時期に野外放置しても保護効果を発揮します。クロームメッキの天敵である水分から守り錆を発生しにくくしてくれるのです。屋外保管が多い車やバイクであればかなり重要な性能です。

100％食い止める事は難しいですが、定期的に重ね塗りをしてあげれば永続的に錆から守ってくれるので新車購入時にこそメッキングによるお手入れが重要になってきます。

それぞれの”KING”の使い方の組み合わせ

様々なメッキパーツに対する困りごと・お悩みを解決するためにNAKARAIが誇るそれぞれの”KING”の使い方の組み合わせをご紹介します。